Voor steeds meer mensen geldt dat ze er niet voor kiezen om een auto te kopen op de Nederlandse markt. In plaats daarvan kiezen ze voor het importeren van een tweedehands exemplaar uit het buitenland. Bij het kopen van een dergelijk tweedehands voertuig uit het buitenland is het zo dat je rekening dient te houden met het moeten betalen van de rest BPM. Het gaat hierbij dus niet om het volledige bedrag van de BPM, maar slechts om een restant. Benieuwd hoe de rest BPM berekenen nu in de praktijk precies in zijn werk gaat? Je ontdekt het allemaal hieronder!
Wat is rest BPM precies?
Voordat we verder ingaan op hoe rest BPM berekenen is het natuurlijk belangrijk om te weten wat die rest BPM nu eigenlijk precies is. Het gaat hierbij zoals de naam reeds aangeeft niet om het volledige BPM-bedrag, maar wel slechts om het restant. Je hoeft dus niet het volledige bedrag, maar slechts een gedeelte daarvan te storten naar de Belastingdienst. De rest BPM wordt berekend aan de hand van verschillende factoren. Zaken die hier van invloed zijn, zijn de volgende:
- De leeftijd van het voertuig;
- De kilometerstand waar de auto over beschikt;
Belangrijk om te weten is dat het bedrag dat de rest BPM vertegenwoordigt na verloop van tijd zal dalen. Dit vergelijkbaar met de manier waarop ook de waarde van een compleet nieuw voertuig daalt. Voordat je een bepaald bedrag aan belastingen gaat betalen is het dan ook logischerwijs altijd van belang om even een zo concreet mogelijke berekening uit te voeren voor wat de BPM betreft.
Hoe kan je de rest BPM berekenen?
Indien je ervoor kiest om een voertuig te gaan importeren uit het buitenland welke niet nieuw is zal je dus niet de volledige BPM dienen te betalen. De manier waarop de rest BPM berekenen kan gebeuren kan echter danig verschillen. We maken dan ook een onderscheid tussen deze opties:
- Op basis van de afschrijvingstablet;
- Op basis van de koerslijst;
- Op basis van een tegenbewijs;
De rest BPM berekenen op deze laatste manier gebeurt in de praktijk eigenlijk uitsluitend wanneer er sprake is van auto’s met schade. Op zich kan deze optie zeker het overwegen waard zijn wanneer er sprake is van zichtbare schade aan het voertuig. Diverse elementen kunnen daar reeds voor zorgen. Denk hierbij niet alleen aan overmatige steenslag, maar ook aan bijvoorbeeld een zeer lelijke schaafplek. Ga dus zeker en vast na of je op deze zeer voordelige manier de rest BPM voor jouw tweedehandse voertuig kan berekenen of niet.
Voorkom vervelende verrassingen!
De rest BPM berekenen voordat je over gaat tot aankoop van een voertuig in het buitenland is altijd een interessante keuze. Vaak is het bij het bestellen van een auto zo dat er vooral wordt gekeken naar de waarde van het voertuig evenals naar bijvoorbeeld de kost van de autoverzekering. Dit gezegd hebbende speelt ook de BPM een zeer belangrijke rol. Het spreekt immers voor zich dat het eveneens een rechtstreekse kost betreft die gepaard gaat met het kopen van de auto van je keuze. Hier aandacht aan besteden is dan ook zeker geen overbodige luxe, integendeel. Het is ook handig om te weten wat de auto financiering is.